Avtomobil operatsiyalari jarayonida yo'l sinovlari muhim ahamiyatga ega. Ushbu sinovlar paytida avtomobilning ishlashi hisobga olinishi kerak. Xo'sh, mashinaning ishlashi aniq nima?
Avtomobil unumdorligi uning yaxshi yo‘l yuzasida-to‘g‘ri chiziq tezligini saqlab turish qobiliyatini bildiradi. Ushbu ko'rsatkich uzunlamasına tashqi kuchlar bilan belgilanadi. Bu ta’rifdan ko‘ramizki, yo‘l sirti tekis yoki qiya bo‘lsin, yaxshi bo‘lishi kerak. Harakat chiziqli bo'lishi kerak, tashqi kuchlar esa uzunlamasına bo'lishi kerak, bu avtomobilning ma'lum tezlikka erishish qobiliyatini belgilaydi. Ishlash, birinchi navbatda, uchta ko'rsatkich bilan o'lchanadi: maksimal tezlik, tezlashtirish vaqti va maksimal darajaga ko'tarilish. Maksimal tezlik transport vositasining tekis yo'lda erisha oladigan maksimal tezligini anglatadi. Tezlanish vaqti odatda to'xtab turgan paytdan tezlanish vaqti va quvib o'tish uchun tezlanish vaqtini bildiradi. "t" to'xtash joyidan boshlash uchun zarur bo'lgan vaqtni bildiradi, odatda birinchi yoki ikkinchi viteslarda, asta-sekin viteslarni almashtirish. Bu oldindan belgilangan masofaga erishish uchun zarur bo'lgan vaqtni ifodalaydi. Bu to'xtab turishdan boshlash uchun zarur bo'lgan vaqtni bildiradi. quvib o'tish uchun tezlanish vaqti "t" bilan ham ifodalanishi mumkin. Taxminan 30 yoki 4 km/soat tezlikda-ikkinchi eng yuqori vitesdagi ba'zi avtomobillar uchun bu avtomobil yo'llarida to'liq tezlikda tezlashish uchun ketadigan vaqtni ifodalaydi.
