Ma'lum bir yuk ostida chuqurchalar paydo bo'lishidan oldin rulmanning aylanishlar soni yoki soatlari uning ishlash muddati deb ataladi.
Rulmanning ishlash muddati aylanishlarda (yoki ma'lum tezlikda ishlash soatlarida) aniqlanadi: bu xizmat muddati davomida rulman har qanday rulman halqalari yoki prokat elementlarida dastlabki charchoq shikastlanishiga (parchalanish yoki parchalanish) duch kelishi kerak. Biroq, laboratoriya sinovlarida ham, haqiqiy foydalanishda ham, xuddi shu ish sharoitida bir xil ko'rinadigan podshipniklar juda boshqacha haqiqiy xizmat qilish muddatiga ega bo'lishi mumkinligi aniq. Bundan tashqari, podshipnikning "hayoti"ning yana bir qancha ta'riflari mavjud bo'lib, ulardan biri "ishlash muddati" deb ataladigan-bu podshipnikning ishdan chiqishigacha yetishi mumkin bo'lgan haqiqiy xizmat muddatini bildiradi. Zarar odatda charchoq tufayli emas, balki eskirish, korroziya, muhrning shikastlanishi va boshqalar tufayli yuzaga keladi.
Rulmanning ishlash muddati standartini aniqlash uchun rulmanning ishlash muddati ishonchlilik bilan bog'liq.
Ishlab chiqarishning aniqligi va materialning bir xilligidagi farqlar tufayli, hatto bir xil ish sharoitida ishlatiladigan bir xil material va bir partiyadan o'lchamdagi podshipniklar ham har xil xizmat muddatiga ega bo'ladi. Agar statistik xizmat muddati 1 birlik sifatida qabul qilinsa, eng uzun nisbiy xizmat muddati 4 birlik, eng qisqasi - 0,1-0,2 birlik va eng uzunning eng qisqa umrga nisbati 20-40 marta. 90% podshipniklarda chuqur korroziya rivojlanmaydi va aylanishlar soni yoki boshdan kechirilgan soatlar nominal xizmat muddati deb ataladi.
